ווי צו קלייַבן אַ היים טרעדמיל?

פוס שוועסטער פיטנעס פאר 10 יאר, 7 יאר פון פראקטיק, קאנטאקט מיט א טוץ אדער צוואנציג ספארט-זאל טרעדמיל, אבער אויך צו העלפן אסאך געשעפטן צו קויפן א טרעדמיל, די גענוצטע טרעדמיל איז פיל מער ווי גערעדט וועגן דעם בויפרענד.

דעריבער, לויט די פוס שוועסטער'ס פילע יארן פון דערפאַרונג, איז די טרעדמיל קויפן מעטאָדע צוזאַמענגעפאַסט ווי אַ פּשוט "3 קוקן", די דריי פונקטן זענען די עכטע קערן פונקטן, און די אנדערע קענען צוריקגעלייגט ווערן.
1, ווי אזוי צו באורטיילן די פאָרשטעלונג פון אַטרעדמיל?
דער מאָטאָר איז דער קערן פון אַ טרעדמיל, פּונקט ווי דער מאָטאָר פון אַ מאַשין, אַזוי די קוואַליטעט פון דעם מאָטאָר באַשטימט גלייך די פאָרשטעלונג פון אַ טרעדמיל.

עס זענען דא צוויי פאראמעטערס וואס שפיגלען אפ די פאָרשטעלונג פון דעם מאָטאָר: קאָנטינויִערלעכע פערד-קראַפט (CHP) און שפּיץ פערד-קראַפט (HP).

שפּיץ פערד-קראַפט
שפּיץ פערד-קראַפט ווײַזט אויף די מאַקסימום טרייבקראַפט וואָס די טרעדמיל קען דערגרייכן אינסטאַנט, כּדי צו מאַכן די טרעדמיל רעאַגירן צו שפּרינט אָדער מאַקסימום לאַסט פֿאַר אַ קורצע צײַט, אָבער די קראַפט קען נישט ווערן אָנגעהאַלטן, אַנדערש וועט די ליכטיקע אָפּשטעלן זיך, און די שווערע וועט טרוקן רויך.

ס'איז ווי אַ שפּרינטער וואָס לויפֿט 100 מעטער אין 10 סעקונדעס, אָבער ער קען נישט לויפֿן אַ מאַראַטאָן אין 100 מעטער.

דעריבער, די שפּיץ פערד-קראַפט האט נישט קיין גרויסע פּראַקטישע באַדייטונג, דאַרף מען נישט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט דערצו, און ווײַל דער ווערט זעט אויס גרעסער, ווערט עס אָפט גענוצט דורך געשעפטן צו באַוואוסטזיניק העכערן קאָנסומערס.

אָנהאַלטנדיקע פערד-קראַפט
אנגעהאלטענע פערד-קראפט, אויך באקאנט אלס ראַטעד קראַפט, ווייזט די טרייבקראַפט וואָס די טרעדמיל קען קאָנסטאַנט אַרויסגעבן פֿאַר אַ לאַנגע צייט, און נאָר די אנגעהאלטענע פערד-קראפט איז גרויס גענוג צו לאָזן איר לויפן ווי איר ווילט לויפן.

געוויינטלעך קען 1CHP צושטעלן בערך 50~60 ק"ג פון טראגע-וואג, אויב די אנגעהאלטענע פערד-קראפט איז צו קליין, די וואָג איז צו גרויס, קען דער לויף-פראצעס פאסירן אדער אפשטעלן.

עס איז קיין ספק נישט אז ווי גרעסער די אנגעהאלטענע פערד-קראפט, אלץ בעסער, אבער ווי גרעסער די אנגעהאלטענע פערד-קראפט, אלץ טייערער מוז דער פרייז זיין. פאר די וואס ווילן נאכפאלגן קאסטן-עפעקטיווע סטודענטן, רעקאמענדירט לעג שוועסטער צו קאמבינירן דאס וואג פון פאמיליע מיטגלידער און נאכפאלגן די פרינציפן אין דער אויבנדערמאנטער מוח-טשארט:

(1) קאנטינעווער פערד-קראפט 1CHP און ווייטער געהערן צו דער קאטעגאריע פון ​​גיין-מאשינען, זעט עס גלייך PASS, 1.25CHP איז די פאס-ליניע.

(2) א שטארקע טרעדמיל מיט א שטארקייט פון 1.25~1.5CHP איז אן איינטריט-לעוועל, דער פרייז איז געווענליך אונטער 3 טויזנט, און מענטשן וואס ווייגן אונטער 75 קילא קענען עס ניצן.

(3) די טרעדמיל מיט א אנהאלטנדיקע פערד-קראפט פון 1.5~2CHP איז די מערסט קאסטן-עפעקטיוו, דער פרייז איז בכלל בערך 3-4K, און די באפעלקערונג אונטער 100kg קען גענוצט ווערן, בעיקר באפרידיגנדיג אלע פאמיליע באדערפענישן.

(4) א שטארקע טרעדמיל מיט א שטארקייט העכער 2CHP איז טייערער, ​​און פאסיג פאר גרויסע וואג, אדער פאר מענטשן מיט א שפרינט טרענירונג, אבער עס איז נישט רעקאמענדירט צו נוצן די וואס זענען מער ווי 100 ק"ג שווער. מען רעקאמענדירט נישט צו נוצן די פוס-שוועסטער.טרעדמיל.

2, טרעדמיל שאָק אַבזאָרפּשאַן סיסטעם וואָס איז גוט?
אויב מען פארגלייכט דעם טרעדמיל מיט א קאר, איז דער מאטאר דער ענדזשעט, און די שאק אבסארבציע איז די סוספענשאַן סיסטעם פונעם קאר.

טרעדמיל קאַמפּערד מיט דרויסנדיק לויפן, אַ קלאָרער מייַלע איז זיין אייגענע שאָק אַבזאָרפּשאַן, גוט שאָק אַבזאָרפּשאַן ווירקונג קענען שטארק רעדוצירן די לויפן אויף די קנעכל שלאָס, קני שלאָס שעדיקן, קענען אויך אַפּראָופּרייטלי רעדוצירן די לויפן ראַש אויף די אַראָפּ שכנים ינטערפיראַנס.

לאָזט נישט זיך צעמישן דורך פֿאַרשידענע לכאורה הויך-ענד סובסטאַנטיוון אין געשעפֿט אַדווערטייזמאַנץ, וואָס אַוויאַציע שאָק אַבזאָרפּשאַן, וואָס מאַגלעוו שאָק אַבזאָרפּשאַן, און אפילו אַ הויפן ענגלישע ווערטער, אין די לעצטע אַנאַליז, איז די פאלגענדע לייזונגען.

קיין שאָק אַבזאָרפּשאַן / לויפן גאַרטל שאָק אַבזאָרפּשאַן
רובֿ פון די איין אָדער צוויי טויזנט טרעדמילז האָבן קיין קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן סיסטעם, און עטלעכע פּראָדוקטן קען פאָרשטעלן ווי פילע לייַערס פון פליסנדיק גאַרטלען זענען געניצט, וואָס איז נישט אַ פאַקטיש קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן סיסטעם, און דעם טיפּ פון טרעדמיל פוס שוועסטער איז נישט רעקאַמענדיד.

פרילינג דעמפינג
פרילינג שאָק אַבזאָרפּשאַן איז אינסטאַלירט צווישן די אונטערשטע ראַם און די לויף טיש שטיצע ראַם צו קישן די וויבראַציע געבראַכט דורך לויפן, און רעאַגירט נישט גלייך אויף די קני, אַזוי דער גראַד פון שוץ פֿאַר די קני איז אַלגעמיין.

און פרילינג שאָק אַבזאָרפּשאַן איז שווער צו געפֿינען אַ וואָג פונט צו אַדאַפּט צו אַלע די וואָג פון די באַפעלקערונג, לאַנג-טערמין הויך-שטאַרקייַט נוצן, די פרילינג וועט האָבן גומע אָנווער, די דאַמפּינג ווירקונג איז רידוסט, און די שפּעטער וישאַלט קאָס איז הויך.

גומע/סיליקאָן קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן
גומע שאָק אַבזאָרפּשאַן איז צו ינסטאַלירן אַ פּלוראַליטעט פון גומע זיילן אָדער גומע פּאַדס אונטער ביידע זייטן פון די לויפן טעלער, מיט די עלאַסטיסיטי און קישן פון גומע, אַבזאָרבירן די פּראַל פון לויפן, און די מער גומע איז געניצט, די בעסער די שאָק אַבזאָרפּשאַן ווירקונג.

גומע שאָק אַבזאָרפּשאַן טעכנאָלאָגיע איז נישט שווער, איז איצט די מערסט וויידלי געניצט, די מערסט קאָסטן-עפעקטיוו לייזונג, די קעראַקטעריסטיקס זענען בעסער צו ויסטיילן, אויב איר זען די לויפֿער ברעט אונטער די ענלעך פּאַס, קאָלומנאַר מאַטעריאַל, קיין ענין וואָס די נאָמען פון די געשעפט, אַלע זענען גומע שאָק אַבזאָרפּשאַן סאַלושאַנז.

דער חסרון פון גומע שאָק אַבזאָרפּשאַן איז אַז עס קען צושטעלן לימיטעד עלאַסטיש באַפער פֿאַר גרויס וואָג גרופּעס.
לופט זעקל שאק אבזארפציע איז אויך אינסטאלירט אונטער די לויף טעלער, די נוצן פון לופט קישן אדער לופט זעקל צו אבזארבירן די אימפאקט דזשענערייטאַד בעשאַס לויפן, און די מער לופט קישן געניצט, די בעסער די שאק אבזארפציע ווירקונג.

דער לופט קישן קען אויטאמאטיש צופאסן די הארטקייט לויטן וואג פונעם לויפער און די אינטענסיטעט פונעם לויפן, אזוי אז די אנגענומענע באפעלקערונג איז רעלאטיוו ברייטער, דער חסרון איז אז דער פרייז איז טייערער, ​​נאר א פאר בראנדס ווי ריבאק האבן פאטענטירטע טעכנאלאגיע.
3. ווי ברייט איז דער לויף-גאַרטל פּאַסיק?
די שטח פון די לויף גאַרטל איז פֿאַרבונדן מיט די טרייסט און זיכערקייט פון אונדזער לויפן.

די דורכשניטלעכע אַקסל ברייט פון דערוואַקסענע מענער איז אַרום 41-43 סענטימעטער, די דורכשניטלעכע אַקסל ברייט פון פרויען איז אַרום 30-40 סענטימעטער, כּדי צו אַדאַפּטירן מער מענטשן, דאַרפן מיר אַז די ברייט פון די לויף גאַרטל זאָל זיין גרעסער ווי 42 סענטימעטער, אַזוי אַז לויפער קענען פריי שאָקלען זייערע הענט צו לויפן.

אין דער זעלבער צייט, באַטראַכטנדיק אַז די שריט לענג פון דעם לויפער איז לפּחות 0.6 מאָל די הייך, כּדי צו זיכער מאַכן אַז מען קען טרעטן אויף דעם פוס ביים לויפן, און עס איז דאָ אַ מאַרדזשין פֿאַר און נאָך דעם לאַנדונג פּונקט, פֿאָדערן מיר אַז די לענג פון דעם לויף גאַרטל זאָל זיין גרעסער ווי 120 ס״מ.

(1) ברייט 43 ס״מ-48 ס״מ, לענג 120 ס״מ-132 ס״מ: דאָס איז די לויפֿגאַרטל גרייס פֿון די איינטריט-לעוועלטרעדמיל, און עס איז אויך דער מינימום וואָס דערוואַקסענע קענען טאָלערירן, וואָס באַפרידיקט די גיין, קלעטערן און דזשאַגינג באדערפענישן פון מענטשן אונטער 170 ס"מ הייך.

(2) ברייט 48 סענטימעטער-51 סענטימעטער, לענג 132 סענטימעטער-141 סענטימעטער: דאָס איז די מערסט קאָסטן-עפעקטיווע ברירה, ניט נאָר דער פּרייַז איז מיטלמעסיק, נאָר אויך פּאַסיק פֿאַר אַ ברייטע באַפעלקערונג, הייך אונטער 185 סענטימעטער קען געניצט ווערן.

(3) מער ווי 51 ס״מ ברייט און מער ווי 144 ס״מ לאַנג: משפּחות מיט גענוג בודזשעט און גענוג משפּחה פּלאַץ קענען אויסוועלן אַזוי פיל אויסוואלן ווי מעגלעך.

באַמערקונג: די ברייט פון די לויף גאַרטל באַציט זיך בלויז צו די ברייט פון די קאַנווייער גאַרטל, נישט אַרייַנגערעכנט די ניט-גליטשיק קאַנט פּאַס אויף ביידע זייטן, מיר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די גרייס און אילוסטראַציע פון ​​די געשעפט ווען טשוזינג, טאָן ניט זיין נאַרן דורך די געשעפט פון פּלייינג אָפּגעהיט מאַשין.

4. וואָס אַנדערע פאָרשטעלונג פּאַראַמעטערס פון די טרעדמיל זענען ווערט צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו?
4.1. שיפּוע אַדזשאַסטמענט

פוס שוועסטער דאָ צו לערנען איר אַ קליין טריק, אין פאַקט, דער בעסטער וועג צו עפענען די טרעדמיל איז נישט לויפן, אָבער קלעטערן, די צונעמען שיפּוע קען נישט בלויז פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייט פון ברענען פעט, אָבער אויך רעדוצירן דעם דרוק אויף די קני.

ווייל קלעטערן פארלאנגט איבערקומען מער גראוויטי צו טון ארבעט, אזוי אז די פעט פארברענונג עפעקטיווקייט איז העכער, דארף מען דאס נישט מסביר זיין.

צווייטנס, שטודיעס האבן געוויזן אז:

(1) מיטלערע נייגונג (2°~5°): דאס איז די מערסטע פריינטליכע צום קני, און דער דרוק אויפן קני אונטער דעם נייגונג איז די מינדסטע, וואס קען צוזאמענברענגען מיטן קני-פאד און עפעקטיוו פארברענען פעט אין דער זעלבער צייט.

(2) הויכע נייגונג (5°~8°): כאָטש די פעט פארברענונג עפעקטיווקייט ווערט ווייטער פֿאַרבעסערט, וועט דער קני דרוק אויך וואַקסן אין באַצוג צו דער מיטלמעסיקער נייגונג.

(3) נידעריגע שיפּוע (0°~2°) און אַראָפּגאַנג (-9°~0°): ניט נאָר רעדוצירט ניט די קני דרוק, נאָר אויך פאַרגרעסערט די קני און קנעכל דרוק, בשעת אַראָפּגאַנג אויך רעדוצירט די פעט פארברענונג עפעקטיווקייט.

4.2. נעץ וואָג

וואָס גרעסער די נעץ וואָג פון די טרעדמיל, אַלץ מער האַרט איז דער מאַטעריאַל געניצט אין דער גאַנצער מאַשין און אַלץ בעסער די סטאַביליטעט.

4.3. מאַקסימום לאַסט טראָגענדיק

די לאסט-טראגעריי וואס דער הענדלער באצייכנט, ווי למשל 120 ק"ג, מיינט נישט אז די טרעדמיל קען גענוצט ווערן אונטער 120 ק"ג, די לאסט-טראגעריי באציט זיך צו דער אויבערשטער לאסט-טראגעריי גרענעץ פון די טרעדמיל לויפער-ברעט, ווייטער פון דעם אויבערשטן גרענעץ קען די לויפער-ברעט צעבראכן ווערן, ממילא איז רעקאמענדירט צו קוקן אויף די מאקסימום וואָג פון אנהאלטנדיקע פערד-קראפט שטיצע.

4.4 צי עס קען ווערן צוזאמענגעלייגט

פֿאַר משפּחות מיט באַגרענעצטן פּלאַץ אין שטוב און סטאָרידזש באדערפענישן, קענען זיי באַצאָלן ופמערקזאַמקייט.

4.5. קאָנטראָל פּאַנעל

דאָס מערסט פּראַקטישע איז דער LED/LCD עקראַן + מעכאַנישע קנעפּלעך אָדער שאַטל קנעפּל קאָנטראָל, ווייל ווי פּשוטער די פונקציעס זענען, אַלץ מער קאָסטן וועט דער געשעפט אויסגעבן אויף די הויפּט קאָמפּאָנענטן און דיזיין, יענע פאַנטאַסטישע גרויסע עקראַנען זענען נישט נייטיק.

געדענקט, איר דאַרפֿט אַ טרעדמיל, נישט אַ שיינע קליידער געשטעל און סטאָרידזש געשטעל!